ニューシャトル全線全駅 さいたま市編

Introduction of Route & Station in Saitama City



起点の大宮は線内で一番の乗降者数、自動改札で客をさばいています。

ニューシャトルは埼玉県さいたま市錦町の大宮駅〜北足立郡伊奈町小針内宿の内宿駅までの路線です。
全線12.7kmで11駅となっており、新交通にしては比較的長い営業距離です。
ちなみに、同じ新交通のゆりかもめは新橋〜有明間12.0kmで11駅であり構成が非常に似ています。


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ニューシャトル全線全駅

おおみや

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▲自動改札が並ぶ大宮駅 ▲大宮駅の外にある駅名標 ▲定期券売場は券売機の横

  • 乗り場
    1番線:丸山・内宿方面
  • 出口:中央口(大宮駅西口)
  • 福祉設備:車椅子用改札口、階段昇降機、お手洗い
  • 昭和57年12月22日開業
  • 乗降一日:33000人
  • 場所:さいたま市大宮区錦町
  • 接続機関:JR在来線・新幹線各線、東武野田線、各バス路線

    埼玉県最大のターミナル駅。 東武・国際興業・西武の路線バスや、各種高速バスが発着する。 東口には高島屋、西口にはそごう、アルシェ、ダイエー、丸井などがある。 ニューシャトルは大宮駅北端に発着する。 改札口付近にはマクドナルドがある。 駅はJACK大宮の横にあるが、建物を回るようにして電車は走る。 なお、定期券は全て大宮駅で発売し、他の駅では購入ができない。 巨大駅ではあるが、ホームは1面1線のみである。 大宮駅口での折り返しはなく、運転方向の向きが変わらない ループ運転で停車時間の短縮を図っている。

  • おおなり

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    ▲出口は西口のみ

  • 乗り場
    1番線:丸山・内宿方面
    2番線:大宮方面
  • 出口:西口のみ(櫛引・東大成方面)
  • 福祉設備:車椅子用改札口
  • 昭和57年12月22日開業
  • 乗降一日:5500人
  • 場所:さいたま市大宮区大成町三丁目
  • 接続機関:東武バス(大成駅前 徒歩2分)

    ひっそりとした駅前ではあるものの、乗降者数は大宮に次ぐ多さである。 オフィスが集中する街で、朝夕はそれなりの乗降者数である。 大宮〜大成間は片側1車線の道路があり、 並行する道路を利用する自転車の数も非常に多い。 大成駅付近の国道沿いに大型スーパーのロジャースができた関係で、 大成駅から北側の高架下では広大なロジャースの駐車場が広がっている。 秋葉原にある交通博物館が近い将来、この駅周辺に「鉄道博物館」として移転してくる予定。 近くには県立博物館もあり、観光名所の入口としての役割が高い駅になりそうだ。

  • かものみや

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    ▲東口近辺の様子 ▲広大な無料駐輪場

  • 乗り場
    1番線:丸山・内宿方面
    2番線:大宮方面
  • 出口:西口(宮原町方面)、東口(本郷町方面)
  • 福祉設備:車椅子用改札口、階段昇降機
  • 昭和57年12月22日開業
  • 乗降一日:3300人
  • 場所:さいたま市北区宮原町一丁目
  • 接続機関:東武バス(宮原一丁目 徒歩3分、仲屋前 徒歩5分)

    駅付近には加茂宮郵便局、ドン・キ・ホーテ、さいたま市北区役所、大宮副都心、イトーヨーカドー・ステラタウンがある主要駅。 国道17号に面しているが、その割にはひっそりとした駅である。 無料自転車駐輪場は駅の北側の高架下に位置し、その広さは駅の規模に比べてかなり大きい。 駅の下を東西に貫く県道は加茂宮から東大宮までを直通する希少な主要道である。

  • ひがしみやはら

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    ▲東宮原駅東口 ▲東宮原駅改札口 ▲東宮原駅前の通り

  • 乗り場
    1番線:丸山・内宿方面
    2番線:大宮方面
  • 出口:西口(宮原駅東口方面)、東口(メディカルセンター方面)
  • 福祉設備:車椅子用改札口
  • 昭和57年12月22日開業
  • 乗降一日:3700人
  • 場所:さいたま市北区宮原町二丁目
  • 接続機関:東武バス(東宮原駅前 徒歩2分、中道 徒歩1分)

    駅の下にラーメンショップ、駅前に本で有名な文教堂とダイシンホームセンター、近くに宮原公園がある。 宮原駅東口の近くにあったスーパー(与野フード)は、東宮原駅付近に移転し、 「フードガーデン」として再スタートした。宮原駅(東口)は駅から西へ800m。 最寄のバス停は中道バス停であるが、最近になって東武バスの「東宮原駅前」バス停ができ、同時に本数も20分に1本と急増した。 宮原駅へのアクセスとしての機能も果たしている。希少ではあるが、東大宮駅行きのバスもある。

  • こんば

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    ▲今羽駅西口 ▲今羽駅改札口 ▲今羽駅前の産業道路

  • 乗り場
    1番線:丸山・内宿方面
    2番線:大宮方面
  • 出口:西口(原上バス停・吉野町方面)、東口(今羽町方面)
  • 福祉設備:車椅子用改札口
  • 昭和57年12月22日開業
  • 乗降一日:3100人
  • 場所:さいたま市北区今羽町
  • 接続機関:東武バス(原上 徒歩2分)

    閑静な住宅地の中にある駅。駅の隣には産業道路があるが、駅自体は静かである。 NHKの天気中継でよく出てきた地域でもある。 駅の南では広場とは呼べないもののキッスアンドライドが盛んである。 駅付近にはサイゼリア、うどん屋、ベントマン(ほっか弁)がある他、松原公園も近い。

  • よしのはら

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    ▲吉野原駅南口 ▲吉野原駅改札口 ▲交通量の多い国道17号線

  • 乗り場
    1番線:丸山・内宿方面
    2番線:大宮方面
  • 出口:南口(宮原駅行バス停方面)、北口(東大宮駅行バス停方面)
  • 福祉設備:車椅子用改札口
  • 昭和57年12月22日開業
  • 乗降一日:3000人
  • 場所:さいたま市北区今羽町
  • 接続機関:東武バス(工業団地東 徒歩0分)

    さいたま市北端の駅であり、大正製薬工場で有名な吉野工業団地の最寄り駅である。 駅前には国道17号線(大宮東バイパス)が東西に走り、交通量も並みでない。 駅を降りたところに東武バス工業団地東バス停があるが、吉野原駅前バス停ではないのは不思議なものである。 さいたま市北部(大宮・宮原・土呂・東大宮エリア)で不法に駐輪されて撤去された自転車は、 ここから高架伝いに南へ数百メートルの「宮原自転車保留所」で一時管理されている(管理料1000円)。
  • さいたま市編/上尾市・伊奈町編

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